Acoplamiento de pasador elástico tipo ZCL con rueda de freno (Q/YZ 33008X-2018)

Descripción técnica del acoplamiento de pasador elástico tipo ZCL con rueda de freno

El acoplamiento de pasador elástico tipo ZCL con rueda de freno es un acoplamiento de uso general que integra el frenado de la rueda de freno de transmisión con pasador elástico en una sola unidad.

Diseñado de acuerdo con GB/T 5015, es adecuado para condiciones de trabajo de potencia media y pequeña con arranque, parada y frenado frecuentes. Su rendimiento principal incluye una estructura simple, operación sin lubricación, frenado confiable, capacidad de compensación moderada, fácil mantenimiento y bajo costo, mientras que su reducción de vibraciones y capacidad de carga son menores que las de los acoplamientos de servicio pesado.

Características principales de rendimiento

• Transmisión y frenado integrados: El semiacoplamiento, los pasadores elásticos de nailon y la rueda de freno están integrados como una sola unidad. El par se transmite a través de los pasadores y la rueda de freno coopera con un freno para lograr un frenado rápido. Es adecuado para equipos que requieren arranque y parada frecuentes, como grúas y transportadores, simplificando el diseño de los ejes.
• Capacidad de carga y par adaptable: Cubriendo un rango de par nominal de 250–31500N·m (por GB/T 5015), con una velocidad de rotación permitida ≤6000 rpm y un rango de temperatura de funcionamiento de -20℃～ 70℃. Los pasadores elásticos de nailon son autolubricantes y no requieren mantenimiento, lo que los hace ideales para transmisiones de potencia de velocidad media, media y pequeña.
• Capacidad de compensación por desalineación moderada: Capaz de compensar desalineación axial de 10 mm, desalineación radial de ±0,3 mm y desalineación angular de ≤0,5°. Puede adaptarse a errores de instalación y ligeras deformaciones del eje, lo que reduce los requisitos de precisión de alineación.
• Protección contra almacenamiento en búfer y sobrecarga: Los pasadores elásticos de nailon sufren deformación por corte para amortiguar las cargas de impacto y pueden soportar una sobrecarga instantánea del 200%, evitando daños por impacto rígido en motores, reductores y otros componentes. Es muy adecuado para condiciones de trabajo de impacto ligero a moderado.
• Ventajas en Mantenimiento y Costo: Con una estructura simple con pocas piezas, los pasadores se pueden reemplazar simplemente quitando el deflector sin mover el semiacoplamiento, lo que permite una instalación y puesta en servicio rápidas. También ofrece bajos costos de adquisición y mantenimiento.
• Limitaciones: Su rendimiento de reducción de vibraciones y ruido es inferior al de los acoplamientos de manguito elástico y los acoplamientos de flor de ciruelo. Los pasadores elásticos de nailon son propensos a envejecer bajo cargas pesadas a largo plazo, lo que los hace inadecuados para impactos de alta frecuencia, transmisión de alta precisión o entornos fuertemente corrosivos.