Acoplamiento de neumático tipo LCB (Q/YC 34010X-2018)

El tipo LCB es un acoplamiento de neumático de tipo convexo integral soportado por esqueleto. Sus características principales son las siguientes.

1. Alta elasticidad y fuerte reducción de vibraciones: La carrocería del neumático de caucho está integrada con la estructura de acero mediante vulcanización. La rigidez torsional es baja y las capacidades de vibración y amortiguación son excelentes. Puede absorber impactos de carga pesada y vibraciones frecuentes de arranque y parada, protegiendo el motor/caja de cambios.

2. Gran capacidad de compensación : Puede compensar desplazamientos axiales de ±5 a ±10 mm, desplazamientos radiales de 1 a 5 mm y desplazamientos angulares de 1,5° a 3°, adaptándose a errores de instalación y deformaciones de las condiciones de trabajo.

3. Transmisión confiable de cargas pesadas: El marco mejora la capacidad portante. La cobertura de par nominal es amplia (hasta decenas de miles de N·m), sin espacio libre de torsión. La transmisión de potencia es estable bajo rotación hacia adelante y hacia atrás y cargas variables.

4. Fácil instalación y sin mantenimiento: No se requiere lubricación. La carrocería del neumático está atornillada al semiadaptador. La instalación y el desmontaje son cómodos. La temperatura de trabajo oscila entre -20°C y 80°C, adecuada para condiciones de trabajo duras como humedad, polvo y corrosión.

5. Estructura estable y larga vida útil: El marco de acero mejora la resistencia del cuerpo del neumático al desgarro y al envejecimiento, haciéndolo más duradero que el tipo sin marco. Es adecuado para un funcionamiento continuo a largo plazo.

6. Limitaciones: No es adecuado para cargas radiales excesivas. Para condiciones de alta velocidad (>3000 rpm), se requiere verificación. Es necesario evitar el sobrecalentamiento y el envejecimiento de la carrocería del neumático.

Resumen

El acoplamiento estructurado por correa de caucho de alta elasticidad con un marco de acero ofrece una gran compensación, una fuerte reducción de vibraciones y características que no requieren mantenimiento. Es el acoplamiento flexible preferido para impactos de cargas pesadas y entornos hostiles.