Acoplamiento de eje cilíndrico tipo QGCA, acoplamiento de rodillo esférico (Q/YJ 16030X-2018)

El acoplamiento de tambor QGCA es un componente de transmisión de alta resistencia con rodillos esféricos. Su diseño central consta de rodillos esféricos y orificios de eje cilíndricos, adecuados para conectar tambores y reductores en grúas, metalurgia, etc. Presenta una gran capacidad de carga, compensación de desplazamiento angular, bajo momento flector adicional y un mantenimiento conveniente. Estas son sus características de rendimiento detalladas:

Características principales de rendimiento

Excelente transmisión de alta resistencia y soporte de carga radial: Los rodillos esféricos se distribuyen uniformemente para transferir el par, con un par nominal que varía de 4 kN·m a 900 kN·m y una fuerza radial permitida que alcanza de 16,5 kN a 520 kN. Es compatible con múltiples grados de trabajo M3-M8 y puede soportar condiciones frecuentes de arranque, parada e impacto, con un aumento del 30% en la capacidad de carga en comparación con los acoplamientos tradicionales tipo diente.

Capacidad moderada de compensación del desplazamiento angular: El contacto esférico entre los rodillos esféricos y los orificios puede compensar desplazamientos angulares de hasta 1,5°, adecuados para errores de instalación y deformaciones del marco, reduciendo los requisitos de precisión de alineación del eje y evitando tensiones adicionales concentradas.

Bajo momento flector adicional y alta estabilidad: El contacto esférico también funciona como un cojinete autoalineante, reduciendo significativamente el momento de flexión adicional en el eje de salida del reductor y reduciendo el riesgo de fatiga del sistema de eje; la transmisión spline involuta es suave, con bajo ruido de funcionamiento, y la presencia de un dispositivo indicador de desgaste facilita el monitoreo del estado.

La combinación de orificios de eje cilíndricos y rodillos esféricos combina las ventajas de un procesamiento y ensamblaje convenientes de orificios cilíndricos y una fuerte versatilidad con la capacidad de compensación de autoalineación de los rodillos esféricos, lo que resulta en una buena adaptabilidad y menores requisitos para la alineación del eje.

Estructura compacta y eficiente: Las dimensiones axiales y radiales optimizadas permiten un alto par y soporte de carga radial en un espacio limitado, cumpliendo con los requisitos de diseño compacto de los equipos pesados.