Acoplamiento de engranaje de tambor tipo pasante GSC (Q/YG14019X-2018)

Name: Acoplamiento de engranaje de tambor tipo pasante GSC (Q/YG14019X-2018)
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El acoplamiento de engranajes de tambor acoplamiento de engranaje de tambor tipo pasante GSC representa un pináculo de excelencia en ingeniería en el ámbito de la transmisión de potencia mecánica, reconocido por su diseño robusto, alta eficiencia y versatilidad en un espectro de aplicaciones industriales. Diseñado para ofrecer una transferencia de par confiable y al mismo tiempo adaptarse a desalineaciones y mitigar vibraciones, este acoplamiento es una piedra angular de eficiencia y durabilidad en el campo.

En el centro de su diseño se encuentra una construcción robusta que comprende dos cubos en forma de tambor con dientes de engranaje internos que se acoplan perfectamente, garantizando una transmisión de par precisa entre los ejes conectados. Este diseño no solo facilita una alta capacidad de torque sino que también permite que el acoplamiento compense eficazmente las desalineaciones angulares, paralelas y axiales, minimizando así la tensión en la maquinaria conectada y extendiendo su vida útil operativa.

El acoplamiento de engranaje de tambor acoplamiento de engranaje de tambor tipo pasante GSC está fabricado con materiales de alta calidad, como acero o acero aleado, lo que garantiza una durabilidad excepcional, resistencia a la corrosión y la capacidad de soportar operaciones pesadas en diversos entornos industriales. Esta construcción robusta permite que el acoplamiento maneje cargas de par elevadas de manera eficiente, lo que lo hace adecuado para aplicaciones que van desde la generación de energía hasta maquinaria pesada y más.

Además, el acoplamiento incorpora un elemento elastomérico entre los bujes, que sirve como cojín para absorber golpes y amortiguar vibraciones durante el funcionamiento. Esta característica mejora la confiabilidad general del acoplamiento al reducir el riesgo de daños a los equipos conectados y mejorar la eficiencia operativa.

La instalación y el mantenimiento del acoplamiento de engranajes de tambor acoplamiento de engranaje de tambor tipo pasante GSC son optimizados gracias a su diseño modular y su construcción fácil de usar. El acoplamiento se puede desmontar fácilmente para inspección, reparación o reemplazo, lo que minimiza el tiempo de inactividad y optimiza la productividad de las operaciones industriales.
En resumen, el acoplamiento de engranajes de tambor acoplamiento de engranaje de tambor tipo pasante GSC es un testimonio de confiabilidad, eficiencia y rendimiento en la transmisión de potencia mecánica. Con su diseño robusto, construcción duradera y capacidades excepcionales, sigue siendo una opción preferida para aplicaciones industriales donde la eficiencia, la durabilidad y la versatilidad son primordiales.

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PARÁMETROS TÉCNICOS

Parámetros básicos y dimensiones principales del acoplamiento de engranajes del tambor penetrante GSC

Tipo	Artículo/Valor/Tamaño	200	250	285	300	335	355	390	405	440	475	510	550	580	610	660	710	760
GSC-Z formal	Longitud básica L(mm)	710	780	850	885	975	1005	1070	1070	1140	1180	1280	1300	1315	1550	1690	1800	1920
	Longitud de compensación Lv(mm)	500	500	500	600	600	600	600	600	600	600	700	700	700	700	700	700	700
	Longitud total Lt(mm)	1070	1135	1200	1303	1405	1435	1500	1495	1565	1605	1790	1810	1810	2010	2130	2230	2340
	Peso en masa m(kg)	150	207	291	322	460	507	650	785	836	1032	1531	1537	1769	2492	3178	3696	4592
GSC-F inverso	Longitud básica L(mm)	960	1050	1140	1165	1315	1360	1450	1450	1540	1600	1750	1770	1790	2060	2230	2380	2540
	Longitud de compensación Lv(mm)	500	500	500	600	600	600	600	600	600	600	700	700	700	700	700	700	700
	Longitud total Lt(mm)	1480	1570	1660	1785	1935	1980	2070	2070	2160	2220	2470	2490	2510	2780	2950	3100	3260
	Peso en masa m(kg)	162	226	317	352	508	574	727	874	944	1159	1707	1723	1966	2741	3470	4051	5037
Par nominal Tn(kN.m)		31.5	50	80	100	140	180	224	250	315	400	500	630	750	840	1050	1300	1600
β		≤1,5°
Tamaño total	D1	200	250	285	300	335	355	390	405	440	475	510	550	580	610	660	710	760
	D2(h8)	200	258	270	280	330	350	380	400	440	480	520	550	560	610	660	710	760
	D3	170	220	245	250	280	310	335	340	375	415	430	470	485	520	540	580	620
	D4	88	105	120	124	150	174	180	194	208	220	245	252	258	280	295	315	340
	D5	200	250	270	280	300	330	360	390	410	450	480	370	525	580	630	660	740
	L1	90	105	115	115	130	130	140	140	150	155	160	160	165	225	280	245	280
	L2	250	280	315	315	360	360	390	390	430	460	490	510	515	580	640	680	730
	L3	50	60	60	62	65	75	80	80	85	85	90	95	98	105	115	125	135
	L4	80	90	105	108	135	145	155	155	165	165	180	180	185	210	230	250	260
Tamaño del muñón	d1(f8)	40	45	50	50	55	55	60	60	65	70	80	85	90	100	100	110	120
	11	200	270	278	292	293	312	360	390	420	460	500	520	540	600	650	700	750
	12	345	425	442	487	488	505	570	580	650	680	770	800	850	940	990	1070	1150
	d2	M20	M20	M20	M24	M24	M24	M24	M24	M36	M36	M36	M42	M42	M42	M42	M42	M42
	h1	35	35	40	45	45	45	50	50	50	70	70	70	80	80	80	80	80
Dimensiones de conexión del lado del rollo	d3	125	150	165	180	195	195	220	240	260	280	300	320	340	400	420	460	500
	d3	0,10~ 0,20				0,15~ 0,25		0,20~ 0,35				0,25~ 0,40
	h2	95	110	120	130	150	150	170	180	195	210	230	240	260	300	320	350	380
	h2	0,10~ 0,20				0,15~ 0,25		0,20~ 0,35				0,25~ 0,40
	13	135	195	205	210	210	215	230	240	250	272	300	320	325	420	440	480	530
	14	175	235	245	250	255	255	275	285	295	317	355	375	388	470	500	540	590
Dimensiones de conexión del lado del engranaje	d4(H8)	155	195	220	220	245	260	280	305	336	365	390	400	405	455	485	530	570
	d5(h7)	130	170	195	195	220	240	260	280	306	330	345	370	370	420	440	475	510
	d6(js10)	110	150	175	175	200	220	240	260	280	300	315	320	320	370	400	430	475
	Z×M	4×36	4×46	4×46	5×42	5×46	5×50	5×54	5×58	6×54	6×58	6×62	6×64	6×64	8×54	10×50	10×54	10×54
	n	6	8	10	12	12	12	12	12	12	12	12	12	12	12	12	12	12
	d7	M10	M10	M10	M12	M12	M12	M12	M12	M16	M16	M16	M16	M16	M20	M20	M20	M20
	15	35	35	40	45	50	50	50	50	50	50	50	50	50	50	50	60	60
	16	85	90	95	100	100	100	100	110	115	115	130	130	135	160	180	190	200
	17	120	125	130	132	150	150	150	155	155	155	170	170	175	210	230	240	250

Zhongye Heavy Industry Technology (Zhenjiang) Co., Ltd.

Tecnología de la industria pesada de Zhongye (Zhenjiang) Co., Ltd. está ubicada en la conocida ciudad antigua de Zhenjiang. Somos una empresa que integra investigación y desarrollo, fabricación y ventas. Como China Acoplamiento de engranaje de tambor tipo pasante GSC (Q/YG14019X-2018) Fabricantes y Acoplamiento de engranaje de tambor tipo pasante GSC (Q/YG14019X-2018) Proveedores, Nuestros productos son ampliamente utilizados en equipos metalúrgicos, equipos de minería, equipos de agua, equipos de elevación, equipos de papel, equipos portuarios y otras industrias.
Nuestros productos principales son acoplamiento dentado, acoplamiento de pasador de columna de manguito elástico, acoplamiento de pasador de columna elástico, acoplamiento de engranaje con pasador elástico, acoplamiento universal, acoplamiento de neumático, acoplamiento de mordaza, acoplamiento de estrella, acoplamiento de diafragma, acoplamiento de tambor y acoplamiento de rejilla, acoplamiento Oldham, acoplamiento de brida, acoplamiento de carcasa de clip, acoplamiento de cadena de rodillos tipo GL y acoplamiento de seguridad, etc. Nuestra empresa también se encarga de una variedad de diseños y fabricación de acoplamientos no estándar.
El nuevo taller tiene una superficie de unos 16.463,52 m². taller pesado 5.500 m², taller de precisión 4.600 m², edificio de oficinas y gimnasio 2000 m², comedor 500 m², almacén 1000 m², carreteras, ecologización, zonas de aparcamiento 3563 m².

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