Cómo seleccionar el acoplamiento adecuado

El modelo del acoplamiento generalmente se selecciona en función del par transmitido, la velocidad de rotación, la desviación permitida, etc.

A la hora de elegir un acoplamiento estándar, es necesario determinarlo en función de los requisitos de uso y las condiciones de trabajo, como la capacidad portante, la velocidad de rotación, el desplazamiento relativo de los dos ejes, el amortiguamiento y la absorción de vibraciones, así como la facilidad de desmontaje, mantenimiento y sustitución de los vulnerables acoplamientos dentados en forma de tambor. Se debe realizar un análisis exhaustivo para tomar la determinación. Al realizar la selección se pueden considerar en secuencia los siguientes puntos: los factores a considerar al elegir un acoplamiento.

1. Características de los dispositivos de acoplamiento del motor primario y del acoplamiento de trabajo. Dependiendo del tipo de motor principal, la potencia de salida y la velocidad varían. Algunas son estables, mientras que otras pueden tener impactos significativos o incluso vibraciones intensas. Esto afecta directamente a la selección del tipo de acoplamiento y es una de las bases principales para la selección. Para cargas estables, considerando la tendencia de desarrollo de la industria, se puede elegir un acoplamiento de pasador elástico rígido; de lo contrario, se debe seleccionar un acoplamiento de pasador elástico flexible o un acoplamiento de pasador de manguito elástico tipo TL.

2.  El sistema de ejes conectados por el acoplamiento y sus condiciones de funcionamiento. Para sistemas de eje con gran masa, gran inercia rotacional y arranque frecuente, variación de velocidad o inversión, es necesario considerar el uso de un acoplamiento de pasador cilíndrico elástico que pueda soportar una gran sobrecarga instantánea y también proporcionar funciones de amortiguación y absorción de vibraciones.

3. La velocidad de rotación del acoplamiento de trabajo tiene un impacto en la conexión de dos ejes que requiere un funcionamiento a alta velocidad. En tales casos, es necesario considerar la selección de un acoplamiento con una estructura que presente una alta precisión de equilibrio, con el fin de eliminar la vibración y el ruido causados por la fuerza centrífuga, y reducir el desgaste y el calor del acoplamiento de engranaje cónico relacionado, reduciendo así la calidad de la transmisión y la vida útil. Entre ellos, el acoplamiento de diafragma tiene una mejor adaptabilidad al funcionamiento a alta velocidad.

En función de la magnitud de la carga transmitida, la velocidad de rotación del eje, la precisión de instalación de los dos componentes conectados y haciendo referencia a las características de los distintos tipos de acoplamiento, seleccione un tipo de acoplamiento adecuado. A la hora de realizar la elección específica se pueden tener en cuenta los siguientes puntos:

1. El tamaño y la naturaleza del par a transmitir, así como los requisitos para las funciones de amortiguación y reducción de vibraciones. Por ejemplo, para transmisiones de alta potencia y de servicio pesado, se pueden seleccionar acoplamientos de engranajes; para transmisiones sujetas a cargas de impacto severas o aquellas que requieren la eliminación de vibraciones torsionales del sistema de eje, se pueden elegir acoplamientos elásticos como acoplamientos tipo neumático, que tienen alta elasticidad.

2.  La velocidad de rotación del acoplamiento y la magnitud de la fuerza centrífuga que genera. Para ejes de transmisión de alta velocidad, se debe seleccionar un acoplamiento con alta precisión de equilibrio, como un acoplamiento de diafragma, en lugar de un acoplamiento de bloque deslizante con excentricidad;

3. La magnitud y dirección del desplazamiento relativo entre los dos ejes. Después de la instalación y el ajuste, es difícil mantener la alineación estricta y precisa de los dos ejes o, durante el funcionamiento, los dos ejes experimentarán un desplazamiento relativo adicional significativo. En tales casos, se debe seleccionar un acoplamiento flexible.

4. Fiabilidad de los acoplamientos y entorno de trabajo. Los acoplamientos hechos de componentes metálicos y que no requieren lubricación son generalmente más confiables; los acoplamientos que requieren lubricación están sujetos a una degradación del rendimiento debido a la calidad de la lubricación y también pueden contaminar el medio ambiente.

5.  Fabricación, instalación, mantenimiento y coste del acoplamiento. Bajo la premisa de cumplir con los requisitos operativos, se debe seleccionar un acoplamiento que sea fácil de desmontar y montar, sencillo de mantener y de bajo costo.